Devenir de l'aérodrome Arbent - Oyonnax : Zéro commerce et un corridor naturel

Suite à certaines fausses rumeurs diffusées sur le devenir de l’aérodrome par le biais de commentaires sur les réseaux sociaux, HBA tient à remettre la vérité au centre des débats.

HBA invite donc chacun à lire véritablement les informations qui peuvent être diffusées par les différents médias sur le sujet et vous propose ci-dessous les informations qui ont été présentées en toute transparence devant les élus représentant les 42 communes du Haut-Bugey lors du dernier conseil communautaire le 16 décembre 2021, conseil ouvert au public.

Vous pouvez également écouter l’intervention sur l’aérodrome ci-après afin de vous faire une idée précise et avisée sur le sujet.

2007, le Plan Local d’Urbanisme intercommunal (PLUi) de l’Ex Communauté de communes d’Oyonnax classifie la zone de l’aérodrome en future zone d’activités économique, classant ainsi plus de 40 ha de terrain.
2018, les communes d’Oyonnax et d’Arbent dénoncent mutuellement le bail d’exploitation auprès de l’aviation civile, laissant un délai de 5 ans d’occupation pour sa destination actuelle.
2019, adoption du PLUiH de Haut-Bugey Agglomération qui maintient la classification de 2007 en Zones d’activités avec, en raison des remarques du commissaire enquêteur, une volonté de se requestionner à l’échelle du Schéma de Cohérence Territorial (SCoT).
2020 et 2021, les études sur l’extension du SCoT sont menées associant partenaires institutionnels, publics associés, acteurs économiques mais aussi associatifs notamment l’association du Poumon Vert à qui HBA a proposé de participer à différentes séquences de travail.
Face aux restrictions urbanistiques liées à la promulgation par l’État en août 2021 de la Loi Climat et Résilience, ayant pour objectif « Zéro Artificialisation Nette » à horizon 2050 et la moitié en 2030, il convient de maintenir la réserve foncière d’HBA et donc le tènement dit de l’aérodrome en zone d’intérêt économique
Cette réserve foncière est une opportunité et une garantie pour l’avenir du territoire où l’activité économique est un fer de lance mais également pour démontrer que le Haut-Bugey peut créer en milieu urbain une zone industrielle verte qui préserve l’environnement et les zones naturelles.

Dans cette optique, un travail a été réalisé par le Conseil d’Architecture Urbanisme Environnement de l’Ain (CAUE) afin d’étudier les possibilités d’intégration paysagère sur ce tènement.
L’étude réalisée s’est appuyée sur les documents réglementaires du type PLUiH, Schéma régional d’aménagement, de développement durable et d’égalité des territoires (SRADET AURA) et évidemment la Loi Climat et Résilience.
Il en ressort notamment que l’enjeu premier est de recréer une continuité écologique qui existe naturellement entre la partie Nord et Sud de la Zone qui aujourd’hui n’existe pas. La nécessité de valoriser des zones perméables et prendre en considération première la valeur paysagère du site.
Le CAUE a proposé de travailler globalement sur le site, en intégrant dès à présent la démarche vertueuse en termes d’artificialisation, en cherchant notamment à renaturer les zones artificialisées non-utilisées ou sous-utilisées.
Un corridor naturel pourra être mis en valeur le long de la voie ferrée à l’Est de la parcelle avec une bande de plantations, d’arbres… ainsi qu’un cheminement doux qui permettra de respecter l’écosystème du site.
Il est ainsi préconisé pour l’aménagement de cette zone de 40 ha :
- D’aménager 18 à 20 ha pour la zone entreprises (avec zéro commerce) avec un cahier des charges environnemental exigeant
- De réaménager les autres 20 ha en espace naturel dont 10 ha en parc urbain
Là où l’enquête publique avait quelques doutes sur la trop grande surface ouverte à l’économie, il ne s’agit donc plus de 40 ha mais de 20 ha au maximum en réalité
Cette zone sera aménagée dans un cadre plus que respectueux de l’environnement afin qu’elle devienne une vitrine en terme d’innovation et d’écologie

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